Controleer of uw gasfles vol of leeg is. Daarna of de gasfles en gaskranen in de camper open staan. En tenslotte of de crashsensor ingeschakeld is.

Controleer of de vorstbeveiliging dicht staat. Daarna of de vuilwatertank en schoonwatertank dicht zijn.

Controleer of de 12 volt en de waterpomp ingeschakeld is. Is de schakelaar in de kraan kapot? Probeer dan ook de andere kraan.

Moet ik brandstof aftanken voor mijn camper naar de stalling gaat? Ja, omdat het condensvorming in de brandstoftank voorkomt.

Controleer of het bedieningspaneel weergeeft dat er 220 volt is aangesloten. Controleer of u aan de walstroom staat en of de aardlek mogelijk nog ingeschakeld is.

Controleer of de centrale unit (EBL) ingeschakeld is en of de zekeringen in de EBL nog heel zijn.

Controleer of de camper waterpas staat. En let op: hoe warmer het buiten is, hoe lager de koelkast moet staan. Dit is dus precies het omgekeerde van een koelkast in huis.

Ons advies:

Buitentemperatuur           koelkast stand

30 graden                               1

25 graden                               1 of 2

20 graden                               2

15 graden                               2 of 3

10 graden                               3

5 graden                                 3 of 4

Afhankelijk van hoe intensief u de camper gebruikt vervangen wij de distributieriem per vier of vijf jaar of per 180.000 gereden kilometers.

Het is verstandig om dat iedere twee jaar te doen.

Dat verschilt per verzekering, controleer de verzekeringsvoorwaarden.

Het is verstandig om de camper iedere drie jaar BOVAG te laten keuren.

Bij een nieuwe camper is de APK drie jaar geldig. Daarna moet het jaarlijks.

Ons advies is iedere twee jaar.

Dit verschilt per verzekering. Normaal gesproken is startblokkering voldoende. Soms moet er een Bearlock of Construct versnellingsbakslot ingezet worden.

Jazeker, dat is geen enkel probleem.